橙县公车族可能要有心理准备，因为该县交通处的公车司机工会已经表决通过，如果与资方的新合同谈判无法顺利，他们不排除走上街头示威，不过交通处发言人则说，劳资间的谈判仍在进行中，工会不一定真的会罢工，即使罢工该处也有因应计划。

原有合同在今年4月底已经届满的橙县公车司机，透过工会与县交通处进行的新合同谈判，由于劳资双方对调薪幅度的看法、以及对司机工作表现的评鉴原则看法不同，新合同始终无法谈妥。

代表952名公车司机的工会代表凯利(Patrick D. Kelly)说，工会希望资方调整司机待遇的幅度，能赶得上南加州生活成本的变动，也希望管理阶层在评鉴司机的工作表现时，能够考虑到有些影响司机表现的因素，并非司机所能控制；例如巴士到站时间的准时度、是否延误或脱班，往往受到行经路线交通状况、与时段的影响，这些不是司机能够控制，车管处不应强调这些因素的比重。

由于劳资双方对这两个问题无法取得共识，工会已经在日前将它们提交会员大会表决。据了解，有97%的会员在投票中授权工会，必要时可以发动罢工，不过有鉴于洛杉矶县大都会交通局技术人员工会去年10月发动的罢工，在获得驾驶工会「声援」、引发巴士全面性停驶对整个通勤族造成的不便，与对工会员工带来的「伤害」，凯利在工会表决结果出炉后仍然强调，工会并不希望真的走上罢工之路，希望联邦仲裁员能够介入调停，在本周稍后继续与资方谈判。

另一方面，橙县交通处发言人阮泰德(Ted Nguyen)则对工会的投票结果表示，这本在「预料中」，他强调，工会做出这样的决定未必表示司机们就会走上街头，县交通处也不反对有中介人员介入调停，但是他同时也透露，交通处的对司机们的「出价」已经相当合理，如果不幸真的发生罢工，交通处一定会尽全力维持对乘客的服务。

橙县交通处目前有巴士978辆，行驶76条路线，每天的乘客大约有6万人.

来源: 星岛日报