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加州立新法防止货柜盗窃Cargo Theft

2004-07-28 5:28,  http://california.calsunshine.info/articles/2004/07/28/000195.php

加州码头和机场盗窃货物之风愈演愈演愈烈, 最近洛杉矶县警局货柜盗窃调查组破获一宗货柜盗窃大案.

价值超过200万美元的赃物

洛杉矶县警局货柜盗窃调查组(Cargo CATs)警官希维亚(Paul Sylvia)26日表示,雷诺斯(Lennox)警分局警员日前根据线报,在嘉迪纳(Gardena)市一家仓库内破获价值超过200万美元的赃物,其中包括昂贵的建筑器材、工具和货柜产品等,同时逮捕一名22岁嫌犯罗密若(Oscar Romero)。他吁请失主向当局联络,以安排前往认领赃物。

希维亚指出,雷诺斯警分局巡逻警察是在本月15日,根据被窃物追踪仪器的线报展开调查行动,追踪仪器引领警方到嘉迪纳市艾尔塞贡度(El Segundo)大道上的一家仓库,在获得搜查令后进行搜查工作,在案发地点破获这批价值超过200万美元的赃物,包括发电机、压缩机等器材。警员在点算这批赃物时发现,有些赃物远自密苏里州的堪萨斯市。他说,被捕的罗密若将被控予一项接收赃物罪名,目前保释金设定为100万美元。

他表示,警方目前仍在调查此案,但是初步认为这些赃物应该属于一些建筑公司或出租公司所有。他呼吁那些相信自己是失主的业者,与该调查组联络,电话(310)603-3153,以安排前往认领赃物。

希维亚说,洛杉矶县拥有洛杉矶及长堤两大港口,加上洛杉矶国际机场,是美国最主要的货运转介站,全美约有40%的货柜是从洛杉矶及长堤两港登陆,因此也成为犯罪集团虎视眈眈的「肥肉」。他说,货柜盗窃在全美每年造成60至300亿美元的损失,是一项严重的罪案问题。

他指出,货柜盗窃属于犯罪集团所为,但是也可能由「散户」临时组合起来进行。他举例,当某个负责盗窃的人士取得赃物后,将需要与仓库合作,以存放赃物,接著还要联络负责转售出去的「仲介人」以及买主等。

希维亚补充,一般来说,由于码头和机场的保安严密,盗窃案往往是在货柜离开码头或机场后才发生,最常见的是在货柜转运点(Distribution Point)或卡车司机休闲站,匪徒在看准机会后,直接劫走整部卡车。他举例,不久前发生一宗卡车内装有价值80万美元的笔记型电脑遭人洗劫一空的案件。

他说,由于目前没有跨州联手合作追查赃物,一旦匪徒越过州际线,执法人员就难以进行追踪。无论如何,近年来州及联邦政府已经进一步加强这方面的执法工作,希望有效打击货柜盗窃及减少业者面对的损失。他补充,以该调查组为例,平均每年会接获3、400宗投报。

严惩货柜盗窃或通过新法案

为了更严厉惩罚货柜盗窃贼,加州55区众议员欧罗佩莎(Jenny Oropeza)提出了AB1814法案,将盗取400美元或以上货柜产品的罪行列为大盗窃罪(Grand Theft),目前此法案已经过关斩将,有待众议会通过和州长签字,即能成为新法。

欧罗佩莎指出,自从911事件以后,保护海港成为国土安全的重要一环,除了防止恐怖分子透过水路入境美国,也要确保业者的货柜安全。她说,根据现有的法律,如果货柜被偷,警方会视情况将之列为偷窃、打劫、盗窃或大盗窃等,这种欠缺专门条款管制的情况,使执法单位难以进行调查。

她指出,进入美国的国际货柜当中,有42%是在洛杉矶和长堤两港上岸,因此货柜盗窃问题也较常发生在加州,如果不采取行动,加州每天将面对1、200万美元的损失。她补充,联调局已经把货柜盗窃案列为成长最快速的罪案之一,只有透过立法严厉打击,才能使加州执法单位有效执行,包括收集各种数据资料等,并把「货柜」列入大盗窃罪之下的一个组别。

欧罗佩莎说,加州参、众两会议员在第一轮投票中,已经全数支持通过这项法案,如今已经交回众议会手上,经过一些细节的修改之后,预计会在8月投票通过,并交由州长签署成为新法。她强调,未来这项法案生效之后,对保护业者利益和海港安全都有利。

货柜盗窃年损3百亿业者吁自保

货柜盗窃(Cargo Theft)是运输业者面对的一项严重问题,据估计,业者每年蒙受的损失从1977年的10亿美元,暴升到如今的300亿美元。快安国际货运有限公司总裁苏泽昭26日受访时表示,业者必须采取各项防盗措施,从仓库储存到货运司机等都经过严密的审核,将货柜遭盗窃的机率减到最低。

根据全美货柜安全理事会(NCSC)表示,85%的货柜盗窃发生在卡车运送业者身上。而联调局(FBI)则指出,主要的货柜盗窃发生在货柜终站、转介站、合并站等地。当局也表示,每年300亿美元的损失只是保守估计,因为许多业者可能没有报案,根据执法单位一般估计,只有40%的商业或个人受害者会作出举报。如果把间接的损失也计算进去的话,有关损失可能进一步提升到600亿美元。

苏泽昭说,货柜盗窃确实是运输业者面对的一大挑战,而业者只能透过自保方式减少货柜遭盗窃的机率。他说,以其公司为例,会将所有货柜储存在海关仓,即由海关核准、有闭路电视和保安人员驻守的仓库,以保安全。至于在运送过程方面,所有卡车司机都经过保安公司的背景调查,同时也会与客户联络,让对方知道货物在送货途中,以减少「半路出事」的可能性。

他坦言,一旦货柜和产品遭盗窃,寻回的机会非常低微,特别是一般消费产品,由于产量大,流入市场之后根本无法找回,业者唯有自叹倒楣。他补充,警方不时也会与业者联系,提供各项安全措施指南,但最重要的还是业者本身是否警觉,因为匪徒也是持有「取易不取难」的心态,稍有漏洞的话都会有机可乘。

另一方面,洛杉矶县警局货柜盗窃调查组(Cargo CATs)警官希维亚(Paul Sylvia)透露,除了该调查组之外,洛市警局的BAD-CATs和加州高速公路巡警队的C-TIP,也极积进行相关的调查和防范工作。他说,这三大机构联手出击,希望为业者提供更好的保护。据了解,从1990年成立至今年1月,Cargo CATs前后破获超过1亿9500万美元的赃物,逮捕1206人。

来源: 星岛日报

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编辑:加州阳光

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